Nimbus 495 Flybridge: جزيرة الأحلام الخاصة

تاريخ:

شارك المقال:

لقد شهد معيار الإبحار لمسافات طويلة ثورة في مجال الإبحار لمسافات طويلة، مما رفع من مستوى الإبحار بشكل لم يسبق له مثيل، ولهذا السبب يجب أن نشكر يخت المستكشف الجديد Nimbus 495 Flybridge.

تم تقديم السفينة الرائدة الجديدة لحوض بناء السفن السويدي قبل بضعة أسابيع في جزيرة دونسو الرائعة في السويد، وقد ضربت السفينة الرائدة الجديدة بالتأكيد على وتر حساسية، إذ أنها نقلت تجربة المالك/الملاح إلى مستوى جديد كلياً.

هذا اليخت ليس مجرد قارب، بل“مسافر” حقيقي، مصمم لتقديم تجارب فريدة من نوعها ومغامرات لا هوادة فيها، سواء في البحر الأبيض المتوسط الدافئ أو في بلدان الشمال الأوروبي الباردة. هذا هو بالضبط حجر الأساس لجوهرة Nimbus الجديدة التي تحمل علامة Nimbus التجارية: تقديم قارب ليس مجرد وسيلة نقل (كما هو مستخدم على نطاق واسع في هذه الأرخبيلات للسفر، العمل، المدرسة أو مجرد الذهاب للتسوق)، بل، بدلاً من ذلك، تقديم مالكه جزيرة خاصة حيث يمكنه قضاء وقت ممتع في راحة، أمان ورقي.

إلا أن Nimbus 495 Flybridge ليس جميلاً (جداً) فقط، فهو يتميز أيضاً بأداء عالٍ، إذ أن الهيكل المصمم والمصمم للرحلات الطويلة لديه مقدمة قوية تزيل الأمواج وتحرف الرذاذ، ولوح حر مرتفع، يحمي ويضمن السلامة حتى خلال أقسى الظروف الجوية البحرية.

“القارب الذي يعمل بشكل جيد جداً في أرخبيل بحر الشمال، يعمل في كل مكان”.

يحمل تاريخ حوض بناء السفن السويدي، الذي يعمل منذ عام 1968، خيطاً مشتركاً يربط مباشرةً بين Nimbus 495 Flybridge الجديد وقوارب Viking التقليدية وفن البناء الإسكندنافي الراقي. لقد تطورت حرفية ودقة هياكل Viking، التي لا مثيل لها من حيث الكفاءة والسلامة في البحر، بشكل طبيعي إلى قوارب ذات مؤخرة تدور إلى الأعلى، متخذةً الشكل الذي نعرفه اليوم. وكما تعلم، فإن ما هو بسيط وطبيعي غالباً ما يكون الشيء الصحيح في البحر.

التصميم الخارجي: تصميم إسكندنافي لا تخطئه العين

يبرز Nimbus 495 Flybridge على الفور لتصميمه المهيب والعملي: في الخلف، تستقبلنا منصة سباحة كبيرة، مجهزة بدرجات قابلة للسحب، والتي تعمل كنادٍ شاطئي كبير مع ثلاث قمم رحبة، كما أنها تنخفض تحت مستوى المياه، مما يسهل إقامة سفينة خدمات وإطلاق سفينة خدمات. ثم هناك مساحتان كبيرتان تشغلان مساحة على العارضة، إلى اليسار خزانة وإلى اليمين، إذا لزم الأمر، يمكن تركيب مطبخ خارجي مع شواية وحوض.

توفر خطوة صغيرة إلى الميمنة إمكانية الوصول إلى منطقة الجلوس الخارجية المجهزة بأريكة كبيرة على شكل حرف L وطاولة مفتوحة. يمكن فتح القسم الخلفي المحمي بنافذة كهربائية قابلة للإمالة بالكامل في الطقس الحار، أو العكس، يمكن إغلاق الجوانب بقماش مشمع لحماية المساحة الخارجية بأكملها في الطقس السيئ.

ثم تستوعب هذه المنطقة بالكامل، من جهة شبه جزيرة المطبخ، ومن جهة أخرى السلم المؤدي إلى السطح العلوي المكشوف. من الصعب حقاً العثور في أي قارب على سلم آمن وواسع بما يكفي للصعود والنزول من السطح العلوي بسهولة. لقد أنجز Nimbus على هذا المستكشف عملاً إستثنائياً: من المذهل كيف يوجد على يخت بطول 15 متر سلم عريض ومدروس جيداً، يسمح للضيوف بالتنقل بين الطوابق بسهولة وأمان بفضل الدرجات العريضة جداً والمتباعدة بشكل جيد، سلم صاعد مناسب لشخص متوسط الطول ودرابزين يمكنك التمسك به في أي مكان. وسأخبرك بشيء آخر: إنه الدرج الوحيد الذي وجدته على متن قارب بهذا الحجم (وحتى أكبر) حيث يمكنك النزول أيضاً من الأمام، دون الحاجة إلى الالتفاف للوصول إلى الطابق السفلي بأمان.

المطبخ مجهز تجهيزاً جيداً (حوض، ولوح تسخين، وفرن، وثلاجة ولوحة تحكم) ويقع مقابل حجرة الطعام الخارجية، مما يجعله مثالياً كخزانة بار حيث يربط المنطقة الخارجية بالصالة الداخلية. هنا أيضاً، تنخفض لوحة زجاجية كهربائية وتسمح بالعيش المشترك بين المساحات. ميزة أخرى خاصة جداً، والتي أعجبتني حقاً عند الرسو، هي وضع نوافذ منحنية في الزاويتين الخلفيتين للصالون، مما يضمن رؤية شاملة من جميع النواحي، ويمنح المساحات لمسة أنيقة.

الصالون الداخلي مريح، مع أريكة كبيرة على شكل حرف U موضوعة على الأريكة اليمنى، مما يسمح لحوالي ثمانية أشخاص بتناول الطعام أو الإجتماع حول طاولة مركزية مفتوحة. يمكن أيضاً طي النافذة الموجودة خلف الأريكة كهربائياً، ما يفتح المساحة بأكملها تقريباً، ويوجد تلفاز قابل للسحب على يسار المطبخ.

نحو الخلف، إلى اليسار، نجد أريكة أخرى على شكل حرف “L” مع أريكة طويلة مواجهة للأمام، وإلى اليمين، مكان القبطان، مع جسر وباب زجاجي مفتوح يتيح الوصول الفوري إلى الطوابق الجانبية العريضة على يمين السفينة. تتميز هذه المساحة بأكملها بزجاج أمامي ضخم قابل للإمالة إلى الخلف، وبفضل السطح العلوي المكشوف الذي يعود إلى الخلف قليلاً، فتحة سقف كبيرة تزيل الحواجز بين الداخل والخارج، إلى جانب النوافذ الجانبية والباب الخلفي. يسمح هذا التصميم للقارب بالتحول من يخت بمحرك تقليدي إلى يخت مفتوح، مما يجعله مثالي للمناخات الأكثر دفئاً.

للوصول إلى مقدمة السفينة، يمكن استخدام ممرين: الممر الذي على الميمنة واسع، مع درجتين فقط، ويتميز بلوح حر مرتفع ودرابزين متين يضمن السلامة والحماية، حتى في الإبحار المعقد. على الجانب الأيسر، يسمح لنا ممر أضيق ومتدفق بالعودة نحو مؤخرة السفينة. ثم، عند باب مركز القيادة، هناك فتحة جانبية في الهيكل تسمح للركاب بالصعود والنزول، مع باب مخفي في الجانب العريض وتفاصيل عاكسة جميلة في الحافة، تحمل علامة Nimbus التجارية.

توفر منطقة مقدمة القارب مساحة كبيرة مخصصة للإسترخاء، مع سطح تشمس قادر على إستيعاب 3-4 أشخاص، مساند ظهر يمكن رفعها لإنشاء أريكتين طويلتين ضخمتين وأريكتين متقابلتين، مثاليتين لتناول المقبلات أو لحظات الترفيه. يمكن لمظلة كبيرة مدعومة بأعمدة كربون أن تظلل المنطقة بأكملها.

يمنح السطح العلوي لضيوف Nimbus 495 Flybridge مساحة إضافية في الهواء الطلق ومساحة إضافية في الهواء الطلق ومحطة أخرى للدفة، تتوسط الهيكل بشكل مثالي مع رؤية كاملة للقارب، بما في ذلك المؤخرة (إذا تركت الفتحة المسدلة مفتوحة). بالإضافة إلى محطة الدفة، نجد كرسي آخر بذراعين مواجه للأمام، مساحة كبيرة للإسترخاء وطاولة صغيرة مع طاولة.

التصميم الداخلي: بساطة الفخامة

عند الصعود على متن Nimbus 495 Flybridge، يتضح على الفور الإهتمام بالتفاصيل وجودة المواد. الراحة والأداء العملي هما كلمتا السر اللتان تمثلان أفضل ما يمثل أجواء هذا اليخت الإستكشافي.

تقودنا خمس درجات بين محطة الدفة والأريكة في الصالون إلى الكبائن: نجد في الطابق السفلي حمام مع دش منفصل، يخدم غرفتي الضيوف ويستخدم أيضاً كمرحاض نهاري. لدى المقصورة اليمنى سريرين مفردين بطابقين، يمكن تحويلهما أيضاً إلى مكتب/مكتب.

تتميز مقصورة VIP الأمامية بسرير وسطي بحجم كوين ومساحة تخزين واسعة، تلفاز ونوافذ جانبية. تستفيد المقصورة الرئيسية، الواقعة في وسط السفينة والمجهزة بمرافق حمام داخلي منفصل، من عرض السفينة الكامل لخلق بيئة متجددة الهواء وفاخرة. يقع سرير بحجم كينغ في المنتصف ويحتوي على طاولات بجانب السرير، أريكة طويلة إلى اليسار وأريكة أخرى أصغر حجماً مع مكتب إلى اليمين. إرتفاع السرير أعلى من المعتاد، مما يسمح لك بالجلوس أو الوقوف منخفضاً قليلاً للوصول إلى الجانب الأيسر بفضل الدرجات التي تعدل المساحة في الداخل.

صلاحية سفينة Nimbus 495 Flybridge للإبحار

قد يتوقع المرء من قارب بطول 15 متر وعرض أكثر من 4 أمتار، أداء متوسط وصلاحية إبحار، مصمم للرحلات البحرية الطويلة والقليل من الأشياء الأخرى. كل شيء مختلف على متن Nimbus 495 Flybridge: فقد عاد هيكل ريدان المميز ذو الدرجتين إلى الواجهة.

يتميز Nimbus 495 Flybridge عن جميع اليخوت الاستكشافية الأخرى في هذه الفئة، بفضل شكل القارب، توزيع الوزن الدقيق جداً (تم وضعه في أدنى مستوى ممكن) لموازنة وزن الجسر المكشوف، والخصائص الكلاسيكية لقوارب الكوبيه الاسكندنافية (المصممة لمواجهة البحار الأكثر تطلباً مع استهلاك منخفض للوقود)

إنه مجهز بمحركي Volvo Penta IPS650 الذي يمنح هذا القارب سرعة إبحار تتراوح بين 20 و24 عقدة، وسرعة قصوى تبلغ 29/30 عقدة. يتم ضمان الإستقلالية من خلال خزان وقود بسعة 1700 لتر وألواح شمسية بقدرة 400 واط لإعادة شحن البطارية.

تشمل معدات الملاحة نظام قمرة القيادة الزجاجي من Volvo Penta مع شاشتي عرض MFD مقاس 12 بوصة وشاشة ثالثة على سطح السفينة المكشوف، معترض مع تقليم وقائمة تلقائية، دفوعات نسبية للمقدمة والمؤخرة ونظام إرساء مساعد. تكمل المعدات منصة سباحة هيدروليكية ورافعة مرساة خلفية مع جهاز تحكم عن بعد سريع.

في مجال الملاحة، إن Nimbus 495 Flybridge قادر حقاً على إثارة الدهشة، فالرؤية من مقعد القيادة مثالية، إرتفاع مقدمة السفينة، الحواجز ومحطة القيادة ممتاز بحيث لا توجد عوائق بصرية عند القيادة وخاصةً عند الدوران (وهو أمر لا يعتبر أمراً مفروغاً منه).

لقد اختبرت هذا اليخت الاستكشافي في ظروف مختلفة جداً خلال أيام العرض: في اليوم الأول مع بحار مسطحة ولكن خلال مسار معقد نوعاً ما في أرخبيل غوتنبرغ، بين ممرات ضيقة ومياه ضحلة، تميزت بتيارات متقاطعة بالكاد أثرت على مسار القارب. أما في اليوم الثاني، فقد جربت Nimbus في ظروف أسوأ بكثير: حوالي مترين ونصف من الأمواج وهبوب رياح قوية.

في كلتا الحالتين اتضح أنها كانت مذهلة، حيث لم تتدحرج إلا قليلاً جداً في الأمواج التي يزيد عرضها عن مترين، ومدى ممتاز في استهلاك الوقود وسلاسة في الإبحار نادرة الحدوث. كنت قد أدركت بالفعل مع هدوء البحر أن هذا القارب يخفي بالفعل بعض مهارات الإبحار الجيدة جداً، حتى أن حتى انحرافه مع أمواجنا الخاصة بسرعة 23 عقدة لم يعطله، كما أن هبوب الرياح في اليوم التالي، مع الأمواج التي (إذا أبطأنا) كادت أن تمر فوق مقدمة القارب (إذا أبطأنا) لم تعطله كثيراً.

هناك جانب آخر أثار إعجابي حقاً وهو مدى سهولة رسو قارب بهذه الحمولة بفضل عصا التحكم Volvo Penta ونظام Garmin’s Surround View، الذي خصصنا له مقالاً كاملاً نشرحه بالتفصيل. يكاد يكون إرساء Nimbus 495 Flybridge أسهل من إرساء قارب صغير بمحرك واحد، وذلك بفضل المستوى العالي للتكنولوجيا المتاحة، التي تقارن تجربة الإرساء إلى حد كبير بإيقاف سيارة.

الاستنتاجات

Nimbus 495 Flybridge هو أكثر بكثير من مجرد قارب: فهو مصمم ليكون جزيرة بحد ذاته من الراحة، الإستقلالية وتعدد الإستخدامات، قادر على تلبية إحتياجات المستكشفين المتمرسين وأولئك الذين يريدون تجربة إبحار لا مثيل لها.

يمكن تذوق العمل الرائع والمثير للإعجاب لحوض بناء السفن السويدي بالعينين لمشروع التصميم الرائع، وباللمس لجودة المواد وصقلها، وبالجسد كله ليشعر المرء على جلده بذلك الشعور بالحرية في وسط البحر، واستكشاف حدود جديدة أو ببساطة نحت واحة من السلام “خلف المنزل”.

مع تصميمه المبتكر، مساحات محسّنة وأداء عالي الأداء، يعتبر هذا اليخت الإستكشافي مزيج مثالي من أفضل صفات يخوت Nimbus، يجمع بين صلاحية الإبحار، تعدد الإستخدامات والراحة التي تتمتع بها سلسلة Commuter والمساحات الكبيرة لسلسلة Coupe، مما ينتج عنه برأيي نموذج أولي ليخت C15 (غير موجود) مجهز بسطح علوي مكشوف ومقصورة داخلية من طراز Coupe.

يستعد Nimbus 495 Flybridge، الذي ينتظر ظهوره الرسمي الأول في معرض كان للقوارب، لغزو السوق الدولية، حاملاًإرث التقاليد البحرية الاسكندنافية وفاتحاً آفاق جديدة في عالم الإستكشافات بعيدة المدى، واعداً بأن يكون علامة فارقة في عالم اليخوت.

 

Prestazioni Nimbus 495 Flybridge

دورة في الدقيقة

لتر/ساعة المجموع

العُقد

دقيقة

 

 

600

3

3.6

1000

7.5

5.6

1500

18.4

7.7

2000

43.2

8.4

2500

80.1

10.7

3000

110

18.9

3500

152

24.5

3830

191.9

28.6

Quantità carburante (litri) 1360 Acqua (litri) 420  

أياتا واي فايندر 38: قارب واحد، ثلاثة أرواح مختلفة

AIATA Wayfinder 38 هو النجم الجديد لليخوت الدولية. تم إطلاقه رسمياً في معرض بوت دوسلدورف وتم تقديمه لاحقاً...

هوندا BF300: الحدود البحرية الجديدة من هوندا البحرية

بعد النجاح الذي حققه محرك BF350، ترفع هوندا مارين مستوى الأداء إلى مستوى أعلى من خلال تقديم محرك...

راعي لافتة

مقالات متعلقة ب

أياتا واي فايندر 38: قارب واحد، ثلاثة أرواح مختلفة

AIATA Wayfinder 38 هو النجم الجديد لليخوت الدولية. تم إطلاقه رسمياً في معرض بوت دوسلدورف وتم تقديمه لاحقاً...

هوندا BF300: الحدود البحرية الجديدة من هوندا البحرية

بعد النجاح الذي حققه محرك BF350، ترفع هوندا مارين مستوى الأداء إلى مستوى أعلى من خلال تقديم محرك...

توكولي مارين: ستة قوارب دورية للدرك في طلبية وحدة الغوص الجديدة

هناك تحدٍ جديد ينتظر شركة توكولي مارين، وهي حوض قوارب تاريخي مقره في توسكانا، والتي حصلت على عقد...

شركة CMC الإيطالية للمفروشات الفاخرة تجلب التميز إلى معرض فييرا نوتيكا في سردينيا 2025

في الفترة من 30 أبريل إلى 4 مايو 2025، سينبض قلب البحر الأبيض المتوسط مرة أخرى باليخوت مع...