Tras el éxito del BF350, Honda Marine vuelve a subir el listón del rendimiento con la presentación en el Boot de Düsseldorf 2025 del nuevo Honda BF300, un motor fueraborda V8 que combina potencia, eficiencia y control al más alto nivel. No se trata solo de una evolución técnica, sino de una auténtica declaración de intenciones de la casa japonesa: una nueva generación de motores marinos diseñados para una experiencia de navegación intuitiva, segura y, al mismo tiempo, decididamente eficaz.
Potencia y silencio: la arquitectura V8 de 5 litros
El nuevo Honda BF300 V8 se basa en un bloque motor de 5000 cc y 60°, con una configuración de ocho cilindros que garantiza una potencia plena y continua de hasta 300 caballos. Pero no solo impresiona su potencia: gracias a la experiencia en ingeniería de Honda, el ruido y las vibraciones se han reducido al mínimo, lo que garantiza una navegación fluida incluso a altas velocidades.
El corazón del BF300 late al ritmo de las tecnologías más avanzadas: VTEC™, para una sincronización variable de las 32 válvulas que optimiza el rendimiento a cualquier régimen y proporciona una potencia extra; BLAST™, que potencia el par a bajas revoluciones para una aceleración instantánea y potente; y ECOmo, para un consumo inteligente durante los viajes a velocidad constante y reducir el desperdicio de combustible. Tres tecnologías que trabajan en sinergia para ofrecer el mejor equilibrio entre eficiencia y potencia, este nuevo modelo representa la cúspide de la ingeniería Honda: un motor destinado a redefinir el concepto de potencia y control en el mar. 
Honda BF300: diseño refinado, línea aerodinámica y tecnología iST
Honda no descuida el aspecto estético: el BF300 está disponible en los icónicos colores Aquamarine Silver y Grand Prix White, con una silueta moderna, líneas estilizadas y logotipos tridimensionales cromados. La aerodinámica y la hidrodinámica se han optimizado para reducir la resistencia (minimiza las variaciones de presión desde el grupo de transmisión hasta la hélice, preservando el rendimiento dinámico y evitando problemas de cavitación), mejorar la eficiencia y ofrecer una sensación de conducción más directa y precisa.
El diseño es funcional: cada detalle está pensado para mejorar la experiencia del usuario, desde el panel de control hasta el sistema de montaje. ¿El resultado? Un motor que se integra perfectamente con el diseño de las embarcaciones modernas, especialmente en los modelos premium y de recreo.
El nuevo Honda BF300 está equipado con el sistema Drive By Wire (DBW) de última generación, con palanca electrónica empotrada y tecnología iST (Intelligent Shift and Throttle) para una gestión digital precisa del motor. Esto se traduce en maniobras más fluidas, respuesta instantánea y una gestión inteligente del cambio y la aceleración.
Entre otras funciones útiles se encuentran: el control de crucero, que regula la velocidad constante de la embarcación con solo pulsar un botón; la inclinación automática, que garantiza el funcionamiento de una inclinación sencilla preestablecida para usar durante el almacenamiento o el amarre, y el soporte de asiento, que activa automáticamente el control de la inclinación en función de la velocidad del motor o de la embarcación.
La nueva pantalla multifunción táctil de 7 pulgadas simplifica aún más el control: todas las funciones, incluidas Trim Support, Tilt Limit y Cruise Control, se pueden gestionar de forma rápida e intuitiva. Un panel de control completo que pone al alcance del comandante todo el potencial del motor, al alcance de la mano.
El valor de la colaboración: Vetus y Ultraflex junto a Honda
El BF300 se inscribe en una visión más amplia de innovación integrada, como demuestra la nueva colaboración estratégica con Ultraflex y Vetus, presentada oficialmente en el Salón Náutico de Génova 2024. Gracias a esta alianza, Honda Marine ha integrado en el BF300 un avanzado sistema de maniobra que combina joystick, hélice de proa y DBW para ofrecer una experiencia de navegación sin precedentes.
El sistema IntegraJS™ desarrollado por Ultraflex permite gestionar fácilmente todas las maniobras con solo utilizar el joystick, tanto en embarcaciones monomotor como multimotor. Vetus completa el sistema con la propulsión BowPro, una hélice de proa con control electrónico que permite desplazamientos laterales, rotaciones y aproximaciones con una precisión quirúrgica.
Arthur Roeling, director de I+D de Vetus, ha declarado: «La integración de nuestro sistema BowPro con el control por joystick Ultraflex y los motores Honda representa una de las soluciones más avanzadas jamás desarrolladas para facilitar el amarre y las maniobras, haciendo que la navegación sea más fluida e intuitiva».
Rendimiento y sostenibilidad: Honda BF300
El nuevo Honda BF300 está dirigido a un público exigente: propietarios de embarcaciones de alta gama, constructores de barcos premium, pero también operadores profesionales que necesitan un motor potente, fiable y tecnológicamente avanzado. Ya se ha probado en primicia en el Ranieri Next 275 LX, demostrando un rendimiento excelente incluso en las condiciones de uso más exigentes.
Gracias a la combinación del motor, la hélice de proa y el joystick, el BF300 permite incluso a los menos experimentados maniobrar en puerto con la máxima seguridad. El sistema está diseñado para reducir el estrés durante las maniobras de amarre y aumentar la confianza del timonel, incluso en condiciones de viento o corriente.
Honda Marine no descuida su compromiso con el medio ambiente. El proyecto «Road to Emission Zero» prevé la reducción total de las emisiones de CO₂para 2050, un objetivo ambicioso que encuentra en el BF300 una primera expresión concreta: un motor limpio, eficiente y diseñado para consumir menos y navegar mejor.
La tecnología ECOmo, en particular, regula el consumo de combustible en función de la velocidad y la carga, reduciendo las emisiones y los costes operativos. Un aspecto que hace que el BF300 no solo sea una opción de alto rendimiento, sino también responsable. ¿Y la garantía? Insuperable, está garantizada tanto para uso profesional como doméstico. La garantía mantiene el mismo valor durante toda su vigencia: esto significa que el último día de cobertura tiene el mismo valor que el primero.
La nueva frontera de los motores fueraborda ha llegado
El lanzamiento del Honda BF300 marca un nuevo paso adelante en la estrategia de renovación de la gama Honda Marine. No es solo un nuevo motor: es un concentrado de innovación, eficiencia, diseño y facilidad de uso que promete convertirse en el punto de referencia para quienes buscan lo mejor en el mar.
Con una disponibilidad prevista en la red oficial Honda Marine a partir de junio de 2025, el BF300 se prepara para convertirse en uno de los motores más deseados del año. Y con la presentación oficial prevista también para el Salón Náutico de Génova el próximo mes de septiembre, los aficionados pronto tendrán la oportunidad de probarlo en directo.
Para más información, visite el sitio web.
