Nimbus 495 Flybridge : l’île privée de ses rêves

Le niveau de la navigation au long cours a connu une révolution, plaçant la barre plus haut que jamais, et c’est grâce au nouveau yacht d’exploration Nimbus 495 Flybridge.

Présenté il y a quelques semaines sur la magnifique île de Donso, en Suède, le nouveau navire amiral du chantier naval suédois a certainement touché une corde sensible, portant l’expérience du propriétaire/navigateur à un tout autre niveau.

Ce yacht n’est pas un simple bateau, mais un véritable « voyageur », conçu pour offrir des expériences uniques et des aventures sans compromis, que ce soit dans la chaude Méditerranée ou dans les froids pays nordiques. C’est précisément la clé de voûte du nouveau bijou de la marque Nimbus : offrir un bateau qui n’est pas un simple moyen de transport (comme c’est souvent le cas dans ces archipels pour voyager, travailler, aller à l’école ou simplement faire des courses) mais qui, au contraire, offre à son propriétaire une île privée où il peut passer du temps de qualité dans le confort, la sécurité et la sophistication.

Le Nimbus 495 Flybridge n’est pas seulement (très) beau, il est aussi très performant, la coque conçue et dessinée pour les grands voyages possède une étrave puissante qui fend les vagues et dévie les embruns, et un franc-bord élevé, qui protège et assure la sécurité même dans les conditions météorologiques marines les plus rudes.

« Un bateau qui fonctionne très bien dans les archipels de la mer du Nord, fonctionne partout »

L’histoire du chantier suédois, en activité depuis 1968, porte en elle le fil conducteur qui relie directement le nouveau Nimbus 495 Flybridge aux bateaux traditionnels Viking et à l’art de la construction scandinave. Le savoir-faire et la précision des coques Viking, inégalés en termes d’efficacité et de sécurité en mer, ont naturellement évolué vers des bateaux dont la poupe pivote vers le haut, prenant la forme que nous connaissons aujourd’hui. Et vous savez, ce qui est simple et naturel est très souvent ce qu’il faut faire en mer.

L’extérieur : un design scandinave incomparable

Le Nimbus 495 Flybridge se distingue immédiatement par son design imposant et fonctionnel : à l’arrière, nous sommes accueillis par une grande plate-forme de bain, équipée de marches rétractables, qui sert de grand beach club avec trois pointes capacitives, et qui, en s’abaissant sous le niveau de l’eau, permet d’accueillir et de mettre à l’eau une annexe. Deux grands espaces prennent ensuite place sur le tableau arrière, à gauche un coffre et à droite, si nécessaire, une cuisine extérieure avec grill et évier peut être installée.

Une petite marche à tribord permet d’accéder à l’espace extérieur avec un grand canapé en L et une table ouvrante. La partie arrière protégée par une fenêtre électrique basculante peut s’ouvrir complètement par temps chaud, ou inversement, les côtés peuvent être fermés par des bâches pour protéger l’ensemble de l’espace extérieur par mauvais temps.

Cette zone accueille alors complètement, d’un côté la péninsule de la cuisine, et de l’autre l’escalier menant au flybridge. Il est vraiment difficile de trouver sur un bateau une échelle sûre et suffisamment large pour monter et descendre facilement du pont supérieur. Sur cet explorateur, Nimbus a fait un travail extraordinaire : il est incroyable que sur un yacht de 15 mètres, il y ait un escalier aussi large et bien pensé, qui permet aux invités de se déplacer entre les ponts avec facilité et sécurité grâce à des marches très larges et bien espacées, une contremarche adaptée à une personne de taille moyenne et des mains courantes auxquelles on peut s’accrocher n’importe où. De plus, c’est le seul escalier que j’ai trouvé sur des bateaux de cette taille (et même plus grands) où l’on peut également descendre par l’avant, sans avoir à se retourner pour atteindre le pont inférieur en toute sécurité.

Cette zone accueille alors complètement, d’un côté la péninsule de la cuisine, et de l’autre l’escalier menant au flybridge. Il est vraiment difficile de trouver sur un bateau une échelle sûre et suffisamment large pour monter et descendre facilement du pont supérieur. Sur cet explorateur, Nimbus a fait un travail extraordinaire : il est incroyable que sur un yacht de 15 mètres, il y ait un escalier aussi large et bien pensé, qui permet aux invités de se déplacer entre les ponts avec facilité et sécurité grâce à des marches très larges et bien espacées, une contremarche adaptée à une personne de taille moyenne et des mains courantes auxquelles on peut s’accrocher n’importe où. De plus, c’est le seul escalier que j’ai trouvé sur des bateaux de cette taille (et même plus grands) où l’on peut également descendre par l’avant, sans avoir à se retourner pour atteindre le pont inférieur en toute sécurité.

Le salon intérieur est confortable, avec un grand canapé en U placé contre le canapé de tribord, permettant à environ huit personnes de dîner ou de se rencontrer autour de la table centrale qui s’ouvre. La fenêtre située derrière le canapé se rabat également électriquement, ouvrant pratiquement tout l’espace, et une télévision escamotable se trouve à gauche de la cuisine.

Vers l’arrière, à gauche, on trouve un autre canapé en L avec une chaise longue orientée vers l’avant et, à droite, le poste du capitaine, avec un pont et une porte vitrée ouvrante donnant un accès immédiat aux larges ponts latéraux de tribord. Toute cette zone est caractérisée par un immense pare-brise inversé et, grâce au flybridge légèrement en retrait, par un grand toit ouvrant qui, avec les vitres latérales et le hayon, élimine les barrières entre l’intérieur et l’extérieur. Cette conception permet au bateau de se transformer d’un yacht à moteur traditionnel en un yacht ouvert, ce qui le rend idéal pour les climats plus chauds.

Pour accéder à la proue, deux passages peuvent être utilisés : celui de tribord est large, avec seulement quelques marches, et est doté d’un haut franc-bord et de solides mains courantes qui garantissent sécurité et protection, même lors de navigations compliquées. À bâbord, un passage plus étroit et affleurant permet de revenir vers la poupe. Ensuite, au niveau de la porte du poste de commandement, une ouverture latérale dans la coque permet aux passagers de monter et de descendre, avec une porte dissimulée dans le large et un magnifique détail en miroir sur le bord, de la marque Nimbus.

La partie avant du bateau offre un grand espace dédié à la détente, avec un bain de soleil pouvant accueillir 3-4 personnes, des dossiers qui peuvent être relevés pour créer deux énormes chaises longues et deux canapés opposés, parfaits pour les apéritifs ou les moments de détente. Un grand store soutenu par des mâts en carbone permet ensuite d’ombrager l’ensemble de la zone.

Le pont supérieur offre aux invités du Nimbus 495 Flybridge un espace supplémentaire en plein air et un autre poste de pilotage, parfaitement centré sur la coque avec, bien sûr, une visibilité totale du bateau, y compris de la poupe (si le panneau de descente est laissé ouvert). En plus du poste de pilotage, on trouve un autre fauteuil orienté vers l’avant, un grand espace de détente et une dînette avec table.

L’intérieur : la simplicité du luxe

En montant à bord du Nimbus 495 Flybridge, l’attention portée aux détails et à la qualité des matériaux est immédiatement perceptible. Confort et fonctionnalité sont les deux mots d’ordre qui représentent le mieux l’ambiance de ce yacht d’exploration.

Cinq marches entre le poste de pilotage et le canapé du salon nous mènent aux cabines : juste en bas, nous trouvons une salle de bain avec une douche séparée, qui dessert les deux cabines d’invités et est également utilisée comme toilettes de jour. La cabine tribord est équipée de deux lits simples superposés, qui peuvent également être transformés en bureau.

La cabine VIP avant est équipée d’un lit central queen-size, de nombreux espaces de rangement, d’une télévision et de fenêtres latérales. La cabine principale, située au milieu du navire et équipée d’une salle de bain séparée, utilise toute la largeur du navire pour créer un environnement aéré et luxueux. Le lit king-size se trouve au centre, avec des tables de chevet sur le côté, un long canapé à gauche et un autre canapé plus petit avec un bureau à droite. La hauteur du lit est supérieure à la normale, ce qui permet de s’asseoir ou de se lever un peu plus bas pour atteindre le côté bâbord, grâce aux marches qui modulent l’espace à l’intérieur.

La navigabilité du Nimbus 495 Flybridge

D’un bateau de 15 mètres de long et de plus de 4 mètres de large, on pourrait attendre des performances et une navigabilité moyennes, conçues pour de longues croisières et pas grand-chose d’autre. Sur le Nimbus 495 Flybridge, tout est différent : la caractéristique coque redan à deux étages a encore frappé.

Grâce à la conformation du bateau, à la répartition très soignée des poids (positionnés le plus bas possible) pour contrebalancer le poids du Flybridge, et aux caractéristiques classiques des coupés scandinaves (construits pour affronter les mers les plus exigeantes avec une faible consommation de carburant), le Nimbus 495 Flybridge se démarque de tous les autres yachts d’exploration du segment.

Il est équipé de deux moteurs Volvo Penta IPS650 qui confèrent à ce bateau une vitesse de croisière comprise entre 20 et 24 nœuds, et une vitesse de pointe de 29/30 nœuds. L’autonomie est assurée par un réservoir de 1 700 litres et des panneaux solaires de 400 watts qui rechargent la batterie.

L’équipement de navigation comprend le système Glass Cockpit de Volvo Penta avec deux écrans traceurs MFD de 12 pouces et un troisième écran sur le flybridge, un intercepteur avec auto-trim & ; gîte, des propulseurs d’étrave et de poupe proportionnels, et un système d’amarrage assisté. Une plateforme de baignade hydraulique et un treuil d’ancre de poupe avec télécommande Quick complètent l’équipement.

En navigation, le Nimbus 495 Flybridge est vraiment capable de surprendre, la visibilité depuis le siège de barre est parfaite, la hauteur de l’étrave, des pavois et du poste de barre est excellente de sorte qu’il n’y a pas d’obstructions visuelles lors de la conduite et surtout lors des virages (ce qui n’est pas acquis d’avance).

J’ai essayé ce voilier d’exploration dans deux conditions très différentes lors des journées de présentation : le premier jour avec une mer plate mais lors d’un parcours un peu complexe dans l’archipel de Göteborg, avec des passages étroits et des eaux peu profondes, caractérisés par des courants transversaux qui n’ont guère affecté la trajectoire du bateau. Le deuxième jour, en revanche, j’ai essayé ce Nimbus dans des conditions bien pires : environ deux mètres et demi de vagues et de fortes rafales de vent.

Dans les deux cas, il s’est avéré étonnant, très peu de roulis dans des vagues de plus de deux mètres de diamètre, une excellente autonomie en carburant et une fluidité de navigation rare. J’avais déjà réalisé avec la mer calme que ce bateau cachait vraiment de très bonnes compétences de navigation, même les virements de bord avec nos propres vagues à 23 nœuds ne l’avaient pas perturbé, et les rafales de vent du lendemain, avec des vagues qui (si nous ralentissions) passaient presque par-dessus l’étrave, ne l’ont pas non plus perturbé.

Un autre aspect qui m’a vraiment impressionné est la facilité avec laquelle il est possible d’amarrer un bateau de ce tonnage grâce au joystick Volvo Penta et au système Surround View de Garmin, auxquels nous avons consacré un article entier pour les expliquer en détail. L’amarrage du Nimbus 495 Flybridge est presque plus facile que celui d’un petit bateau à moteur unique, grâce au niveau élevé de technologie disponible, qui compare l’expérience à quai à celle du stationnement d’une voiture.

Conclusions

Le Nimbus 495 Flybridge est bien plus qu’un bateau : il est conçu pour être un îlot de confort, d’autonomie et de polyvalence à part entière, capable de satisfaire les besoins des explorateurs expérimentés et de ceux qui souhaitent une expérience de croisière sans compromis.

Le travail remarquable et impressionnant du chantier naval suédois peut être savouré avec les yeux pour le grand projet de design, avec le toucher pour la qualité et le raffinement des matériaux, et avec tout le corps pour ressentir sur sa peau ce sentiment de liberté au milieu de la mer, en explorant de nouvelles frontières ou simplement en se créant une oasis de paix « derrière la maison ».

Avec son design innovant, ses espaces optimisés et ses performances élevées, ce yacht d’exploration est un mélange parfait des meilleures qualités des yachts Nimbus, combinant la navigabilité, la polyvalence et le confort d’une série Commuter avec les grands espaces de la série Coupe, aboutissant à mon avis à un prototype de C15 (qui n’existe pas) équipé d’un Flybridge et avec l’intérieur d’un Coupé.

En attendant sa présentation officielle au Salon Nautique de Cannes, le Nimbus 495 Flybridge se prépare à conquérir le marché international, perpétuant l’héritage de la tradition nautique scandinave et ouvrant de nouvelles voies dans le monde de l’exploration au long cours, promettant d’être un point de repère dans le monde du yachting.

Prestazioni Nimbus 495 Flybridge