Metstrade 2024, le plus grand salon mondial dédié aux équipements, systèmes et matériaux pour l’industrie du yachting, a fermé les portes de sa 36e édition avec un succès sans précédent.
Du 19 au 21 novembre 2024, le RAI d’Amsterdam a été le cœur battant de l’industrie maritime mondiale, avec 31 824 visites de 19 779 professionnels de 134 pays, marquant une augmentation de 10 % et 6 % respectivement par rapport à l’édition 2023.
Avec près de 1 600 exposants répartis dans 12 pavillons, l’événement a réaffirmé son rôle de référence en matière d’innovation, de mise en réseau et d’affaires. Cette année, l’accent a été mis sur l’élargissement du public et l’intégration de nouveaux formats, tels que le Superyacht Forum, qui a attiré 700 délégués, et les débuts du Yacht Racing Forum, en collaboration avec World Sailing.
Nautic Times à Metstrade 2024
Cette année, Nautic Times, le nouveau journal numérique dédié à la navigation de plaisance, a participé activement à Metstrade 2024. Avec une couverture en six langues et des services dédiés à la croissance numérique, Nautic Times s’est imposé comme une nouvelle voix faisant autorité dans le secteur.
Notre participation à l’événement nous a permis d’explorer les dernières innovations techniques et de rencontrer les acteurs de l’industrie, renforçant ainsi notre engagement à promouvoir l’industrie du nautisme au niveau mondial.
Selon Joe Lynch, directeur général de l’ICOMIA, « participer à Metstrade est stimulant, productif et éducatif. Ce n’est pas seulement un lieu pour découvrir les dernières technologies dans des domaines tels que la sécurité, l’électronique et la durabilité, mais aussi un espace pour partager des idées et construire une vision collective de l’avenir de l’industrie ».
Il a également tenu à souligner l’importance du METS pour l’industrie : « C’est une occasion unique de rassembler l’industrie, de découvrir les innovations technologiques et de relever ensemble les défis mondiaux.
Un aperçu de l’avenir
Mestrade 2024 n’est que le début d’une expansion ambitieuse :
« Les excellents résultats du salon de cette année constituent une base solide sur laquelle nous pouvons construire nos plans ambitieux pour 2025 », déclare Niels Klarenbeek, directeur de l’événement. « Je suis ravi d’annoncer que Metstrade s’agrandira dans le Hall 8, ajoutant environ 10 000 m2 d’espace. Cela nous permettra d’éliminer la liste d’attente actuelle pour le pavillon des superyachts, d’offrir des options aux exposants à la recherche d’un plus grand espace de stand et d’ouvrir un itinéraire circulaire autour des halls de Metstrade afin d’améliorer l’expérience des visiteurs ».
« D’autres initiatives passionnantes sont en cours de préparation, que nous dévoilerons dans les mois à venir. Compte tenu des améliorations significatives apportées à Metstrade au cours des dernières éditions, nous introduisons une image de marque actualisée pour refléter notre position actuelle. Metstrade est passé d’un salon professionnel à une plateforme mondiale pour l’avancement de l’industrie du yachting et notre nouvelle marque reflétera cette croissance et notre engagement à promouvoir l’innovation, la collaboration et le succès à long terme de l’industrie du yachting ».
Le changement de marque reflète le rôle transformateur de Metstrade, qui est passé d’une simple foire commerciale à une plateforme mondiale, et la nouvelle devise « Propulser la croissance. Driving Innovation », incarne la véritable essence de l’événement.
« Nous sommes impatients d’accueillir l’ensemble de l’industrie à notre plus grande Metstrade jamais organisée en 2025, à l’occasion des célébrations du 750e anniversaire d’Amsterdam. Nous remercions sincèrement tous ceux qui ont contribué au succès de l’édition de cette année », conclut Niels Klarenbeek.
Nautic Times continuera à suivre cette évolution avec enthousiasme, en rapportant les défis et les opportunités de l’industrie nautique, avec un œil déjà tourné vers l’édition 2025, qui aura lieu : le Superyacht Forum du 17-18 novembre 2025, et le Metstradeddu 18-20 novembre 2025 au Centre de Congrès RAI à Amsterdam.
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