Après le succès du BF350, Honda Marine place la barre encore plus haut en matière de performances en présentant au salon Boot de Düsseldorf 2025 le nouveau Honda BF300, un moteur hors-bord V8 qui allie puissance, efficacité et contrôle au plus haut niveau. Il ne s’agit pas seulement d’une évolution technique, mais d’une véritable déclaration de la maison japonaise : une nouvelle génération de moteurs marins conçus pour une expérience de navigation intuitive, sûre et en même temps très performante.
Puissance et silence : l’architecture V8 de 5 litres
Le nouveau Honda BF300 V8 repose sur un bloc moteur à 60° de 5 000 cm3, avec une configuration à huit cylindres qui garantit une puissance maximale et continue pouvant atteindre 300 chevaux. Mais ce n’est pas seulement la puissance qui impressionne : grâce à l’expérience technique de Honda, le bruit et les vibrations sont réduits au minimum, garantissant une navigation fluide même à grande vitesse.
Le cœur du BF300 bat au rythme des technologies les plus avancées : VTEC™, pour un calage variable des 32 soupapes qui optimise les performances à tous les régimes et fournit une puissance supplémentaire ; BLAST™, qui exalte le couple à bas régime pour une accélération instantanée et puissante ; et ECOmo, pour une consommation intelligente lors des croisières à vitesse constante et une réduction du gaspillage de carburant. Trois technologies qui fonctionnent en synergie pour offrir le meilleur équilibre entre efficacité et puissance, ce nouveau modèle représente le summum de l’ingénierie Honda : un moteur destiné à redéfinir le concept de puissance et de contrôle en mer. 
Honda BF300 : design raffiné, ligne aérodynamique et technologie iST
Honda ne néglige pas l’esthétique : le BF300 est disponible dans les couleurs emblématiques Aquamarine Silver et Grand Prix White, avec une silhouette moderne, des lignes effilées et des logos chromés en trois dimensions. L’aérodynamique et l’hydrodynamique ont été optimisées pour réduire la résistance (réduit au minimum les variations de pression entre le groupe de transmission et l’hélice, préservant ainsi les performances dynamiques et évitant les problèmes de cavitation), améliorer l’efficacité et offrir une sensation de conduite plus directe et plus précise.
Le design est fonctionnel : chaque détail est pensé pour améliorer l’expérience utilisateur, du panneau de commande au système de montage. Le résultat ? Un moteur qui s’intègre parfaitement au design des bateaux modernes, en particulier pour les modèles haut de gamme et de plaisance. Le résultat ?
Le nouveau Honda BF300 est équipé du système Drive By Wire (DBW) de dernière génération, avec levier électronique encastré et technologie iST (Intelligent Shift and Throttle) pour une gestion numérique précise du moteur. Cela se traduit par des manœuvres plus fluides, une réponse instantanée et une gestion intelligente de la boîte de vitesses et de l’accélération.
Parmi les autres fonctions utiles, citons: le régulateur de vitesse, qui maintient la vitesse constante du bateau d’une simple pression sur un bouton, l’inclinaison automatique, qui garantit le fonctionnement d’une inclinaison simple préréglée à utiliser pendant le remisage ou l’amarrage, et le support d’assiette, qui active automatiquement le contrôle de l’assiette en fonction de la vitesse du moteur ou du bateau.
Le nouvel écran multifonction tactile de 7 pouces simplifie encore davantage le contrôle : toutes les fonctions, notamment Trim Support, Tilt Limit et Cruise Control, peuvent être gérées de manière rapide et intuitive. Un tableau de bord complet qui met à la disposition du commandant tout le potentiel du moteur, à portée de main.
La valeur du partenariat : Vetus et Ultraflex aux côtés de Honda
Le BF300 s’inscrit dans une vision plus large de l’innovation intégrée, comme en témoigne la nouvelle collaboration stratégique avec Ultraflex et Vetus, officiellement lancée lors du Salon nautique de Gênes 2024. Grâce à cette alliance, Honda Marine a intégré au BF300 un système de manœuvre avancé qui combine joystick, hélice d’étrave et DBW pour une expérience de navigation inédite.
Le système IntegraJS™ développé par Ultraflex permet de gérer facilement toutes les manœuvres à l’aide d’un simple joystick, aussi bien sur les bateaux monomoteurs que multimoteurs. Vetus completa il sistema con la propulsione BowPro, un’elica di prua a controllo elettronico che consente spostamenti laterali, rotazioni e accosti con una precisione chirurgica.
Arthur Roeling, directeur R&D chez Vetus, a déclaré : «L’intégration de notre système BowPro avec la commande par joystick Ultraflex et les moteurs Honda représente l’une des solutions les plus avancées jamais développées pour faciliter l’amarrage et les manœuvres, rendant la navigation plus fluide et intuitive. »
Performances et durabilité: Honda BF300
Le nouveau Honda BF300 s’adresse à un public exigeant: propriétaires de bateaux haut de gamme, constructeurs de bateaux haut de gamme, mais aussi professionnels qui ont besoin d’un moteur puissant, fiable et à la pointe de la technologie. Il a déjà été testé en avant-première sur le Ranieri Next 275 LX, démontrant d’excellentes performances même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles.
Grâce à la combinaison du moteur, de l’hélice d’étrave et du joystick, le BF300 permet même aux moins expérimentés de manœuvrer dans le port en toute sécurité. Le système est conçu pour réduire le stress lors des manœuvres d’amarrage et augmenter la confiance du barreur, même dans des conditions de vent ou de courant.
Honda Marine ne néglige pas son engagement envers l’environnement. Le projet « Road to Emission Zero » prévoit la réduction totale des émissions de CO₂d’ici 2050, un objectif ambitieux qui trouve dans le BF300 une première expression concrète : un moteur propre, efficace et conçu pour consommer moins et naviguer mieux.
La technologie ECOmo, en particulier, régule la consommation de carburant en fonction de la vitesse et de la charge, réduisant ainsi les émissions et les coûts d’exploitation. Un aspect qui fait du BF300 non seulement un choix performant, mais aussi responsable. Et la garantie ? Imbattable, elle est garantie pour un usage professionnel et domestique. La garantie conserve la même valeur pendant toute sa durée : cela signifie que le dernier jour de couverture a la même valeur que le premier.
La nouvelle frontière des moteurs hors-bord est arrivée
Le lancement du Honda BF300 marque une nouvelle étape dans la stratégie de renouvellement de la gamme Honda Marine. Ce n’est pas seulement un nouveau moteur : c’est un concentré d’innovation, d’efficacité, de design et de facilité d’utilisation qui promet de devenir la référence pour ceux qui recherchent le meilleur en mer.
Avec une disponibilité prévue dans le réseau officiel Honda Marine à partir de juin 2025, le BF300 s’apprête à devenir l’un des moteurs les plus convoités de l’année. E con la presentazione ufficiale prevista anche per il Salone di Genova il prossimo settembre, gli appassionati avranno presto la possibilità di provarlo dal vivo.
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