YANMAR annonce la signature d’un accord stratégique à long terme avec l’International Monohull Open Class Association (IMOCA), devenant ainsi officiellement partenaire technique de la classe IMOCA à partir de 2025. Un partenariat de grande valeur pour la navigation internationale, qui réunit deux excellences mondiales sous le signe de l’innovation, des hautes performances et de la durabilité environnementale.
Grâce à cet accord, YANMAR devient le fournisseur de référence pour les moteurs marins de nouvelle génération et les systèmes de propulsion marine, c’est-à-dire l’ensemble des technologies qui permettent au bateau de se déplacer dans l’eau grâce à des moteurs, des arbres, des hélices et des systèmes hybrides. Les solutions YANMAR seront destinées aux IMOCA 60, les célèbres monocoques océaniques de course de 60 pieds (environ 18,28 mètres), conçus pour affronter des traversées extrêmes en haute mer.
Un partenariat stratégique entre les excellences mondiales de la navigation
L’entrée de YANMAR en tant que partenaire technique officiel représente une étape clé dans l’évolution technologique de la classe IMOCA. L’entreprise japonaise, leader mondial des systèmes de propulsion marine, renforce ainsi sa présence dans le segment des compétitions offshore, où la fiabilité, la légèreté et l’efficacité énergétique sont des éléments déterminants.
La classe IMOCA regroupe en effet les bateaux protagonistes des plus importantes courses océaniques internationales, dont la légendaire Vendée Globe, la course en solitaire autour du monde sans escale et sans assistance, et The Ocean Race, l’une des compétitions en équipage les plus difficiles et les plus spectaculaires du panorama mondial de la voile. Un contexte idéal pour tester des solutions de propulsion toujours plus avancées et durables.
Le rôle de YANMAR dans l’évolution de la voile offshore
Grâce à ce partenariat, YANMAR devient la référence technique pour tous les yachts IMOCA, contribuant au développement de systèmes de propulsion plus légers, plus performants et plus efficaces. Les courses offshore, c’est-à-dire les compétitions qui se déroulent en pleine mer, loin des côtes, constituent l’un des bancs d’essai les plus sévères pour toute technologie nautique.
Dans ce scénario extrême, la fiabilité des moteurs, des générateurs et des systèmes auxiliaires devient fondamentale non seulement pour les performances, mais aussi pour la sécurité des skippers engagés dans des navigations de milliers de kilomètres, souvent en solitaire.
IMOCA Globe Series : le championnat du monde de voile océanique
Le cœur sportif de la classe IMOCA est représenté par l’IMOCA Globe Series Championship, un circuit international basé sur un système de points qui récompense la continuité des résultats et l’excellence technique. Les skippers accumulent des points tout au long de l’année en fonction de leurs performances dans les différentes courses du circuit, en tenant également compte du niveau de difficulté de la compétition.
Le classement s’étend sur un cycle de quatre ans et comprend les courses les plus emblématiques de la voile au large. La présence de YANMAR dans ce contexte renforce encore la valeur technique, industrielle et sportive de l’ensemble du championnat.
Durabilité et protection des océans : un engagement commun
Au cours des dernières années, la classe IMOCA s’est engagée dans un profond processus de transformation culturelle et environnementale, en promouvant des pratiques responsables et des initiatives concrètes pour la protection des océans. De la réduction de l’impact environnemental des matériaux à l’installation d’instruments scientifiques à bord pour la surveillance marine, l’engagement écologique fait désormais partie intégrante de l’identité du circuit.
Des valeurs pleinement partagées par YANMAR qui, à travers le Yanmar Green Challenge 2050, vise à devenir une entreprise neutre en carbone, c’est-à-dire capable de compenser entièrement les émissions de dioxyde de carbone générées par ses activités, réduisant ainsi son empreinte carbone, c’est-à-dire son impact environnemental exprimé en termes d’émissions de gaz à effet de serre.
Wouter-Jan Van der Wurff, président-directeur général de YANMAR Marine International, a déclaré :
« Ce partenariat représente pour nous un résultat extraordinaire. Nous sommes fiers de soutenir la classe IMOCA, qui rassemble les bateaux de course au large les plus innovants et les plus avancés au monde. Cette collaboration à long terme s’appuie sur notre technologie de pointe en matière de moteurs et sur notre réseau mondial d’assistance. Nous partageons la vision de la classe IMOCA et son engagement en faveur d’un avenir durable, où l’homme et la nature peuvent prospérer ensemble. »
Antoine Mermod, président de la classe IMOCA, a ajouté :
« Nous sommes très heureux de démarrer cette collaboration avec YANMAR. Nous partageons la même ambition : allier innovation technologique et responsabilité environnementale dans la voile offshore. Ensemble, nous voulons contribuer à l’évolution de notre sport et de l’ensemble de l’industrie maritime. 
YANMAR Marine International: technologie, assistance et vision globale
YANMAR Marine International (YMI) développe des solutions de propulsion marine axées sur l’innovation technologique et la durabilité environnementale. L’entreprise conçoit des moteurs et des systèmes destinés à réduire l’impact environnemental, tout en améliorant le confort, l’efficacité et la fiabilité en mer.
Avec un réseau d’assistance actif dans plus de 130 pays, YMI garantit une assistance technique rapide et étendue. La division fait partie de la Marine Recreational Business Unit du groupe YANMAR, qui comprend également des marques telles que Vetus, Maxwell, Flexofold et Smartgyro, offrant des solutions complètes pour la navigation de plaisance et la compétition.
IMOCA, l’élite mondiale de la voile océanique
Fondée en 1991, l’International Monohull Open Class Association régit la classe des monocoques de 60 pieds engagés dans les courses océaniques les plus extrêmes au monde. Basée en France mais reconnue internationalement, l’IMOCA promeut la sécurité, l’innovation technologique et l’équité sportive, en intégrant de manière structurée les questions de durabilité environnementale.
Aujourd’hui, la classe IMOCA rassemble des skippers, des équipes, des concepteurs et des partenaires industriels autour d’une vision commune: une voile très performante, responsable et tournée vers l’avenir.
L’accord entre YANMAR et la classe IMOCA ne représente pas seulement une collaboration technique, mais un véritable projet de développement qui met l’accent sur la propulsion avancée, la durabilité environnementale, la fiabilité et la sécurité en mer. Une synergie qui aura un impact concret non seulement sur la voile océanique professionnelle, mais aussi sur l’ensemble de l’industrie nautique dans les années à venir.
