{"id":4905,"date":"2025-12-07T11:49:02","date_gmt":"2025-12-07T10:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nautictimes.com\/2025\/12\/07\/serie-nimbus-12-ce-que-vous-aimiez-avant-vous-laimez-encore-plus-maintenant\/"},"modified":"2025-12-07T11:49:02","modified_gmt":"2025-12-07T10:49:02","slug":"serie-nimbus-12-ce-que-vous-aimiez-avant-vous-laimez-encore-plus-maintenant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nautictimes.com\/fr\/2025\/12\/07\/serie-nimbus-12-ce-que-vous-aimiez-avant-vous-laimez-encore-plus-maintenant\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie Nimbus 12 : ce que vous aimiez avant, vous l&rsquo;aimez encore plus maintenant"},"content":{"rendered":"<p>Le chantier naval su\u00e9dois historique l\u00e8vera le voile sur la nouvelle <b>Nimbus 12 Series<\/b>, \u00e9volution directe de la gamme la plus populaire de la marque scandinave, lors du prochain salon <a href=\"https:\/\/www.boot.com\/\">Boot D\u00fcsseldorf 2026<\/a>. Trois mod\u00e8les : Weekender 12, Tender 12 et Commuter 12 partagent une philosophie claire&#8230; <b>ne pas changer ce qui fonctionne, mais l&rsquo;amplifier<\/b>. Plus d&rsquo;ergonomie, plus de convivialit\u00e9, plus d&rsquo;esth\u00e9tique nordique, plus de connexion avec la mer. Tout ce que les propri\u00e9taires de Nimbus aimaient d\u00e9j\u00e0, mais en mieux.<\/p>\n<p>La s\u00e9rie 12 n&rsquo;est pas con\u00e7ue pour impressionner de loin, mais pour convaincre d\u00e8s que l&rsquo;on monte \u00e0 bord. Les <b>nouveaut\u00e9s esth\u00e9tiques<\/b> sont directement li\u00e9es aux <b>am\u00e9liorations fonctionnelles,<\/b> tandis que la conception reste fid\u00e8le \u00e0 la tradition Nimbus : tenue en mer, confort et design ax\u00e9 sur l&rsquo;exp\u00e9rience du propri\u00e9taire.<\/p>\n<p>Pour <b>Jonas G\u00f6thberg, directeur commercial<\/b> du <a href=\"https:\/\/nimbusboats.com\/\">chantier naval<\/a>, la direction \u00e9tait claire :<\/p>\n<p><em>\u00ab Les propri\u00e9taires nous ont dit ce qu&rsquo;ils aimaient. La s\u00e9rie 12 offre exactement plus que cela. Il ne s&rsquo;agit pas de changements pour le plaisir de changer : ce sont des am\u00e9liorations qui servent \u00e0 l&rsquo;usage r\u00e9el, \u00e0 la convivialit\u00e9 et au temps pass\u00e9 en mer. \u00bb<\/em><\/p>\n<p>Une philosophie qui a guid\u00e9 <b>chaque trait de crayon.<\/b><\/p>\n<h2>Nimbus s\u00e9rie 12 : un nouveau profil imm\u00e9diatement reconnaissable<\/h2>\n<p>Le nouveau <b>design ext\u00e9rieur<\/b> introduit un <b>langage stylistique plus affirm\u00e9<\/b>, imm\u00e9diatement <b>reconnaissable de loin<\/b>. Les lignes restent fid\u00e8les \u00e0 l&rsquo;<i>esprit Nimbus<\/i>, mais \u00e9voluent, comme pour la <b>plateforme de bain extensible<\/b>, int\u00e9gr\u00e9e structurellement \u00e0 la coque pour garantir un <b>contact plus direct avec la mer<\/b>.<\/p>\n<p>Le <b>logo Nimbus en acier brillant<\/b> devient une v\u00e9ritable <b>signature visuelle<\/b>, mise en valeur par cette <b>nouvelle d\u00e9coration sur le flanc de coque<\/b> et par des <b>mains courantes enti\u00e8rement redessin\u00e9es<\/b>. Le r\u00e9sultat est une \u00e9l\u00e9gance nord-europ\u00e9enne, rigoureuse et jamais tape-\u00e0-l&rsquo;\u0153il.<\/p>\n<p>\u00c0 bord, le saut qualitatif est imm\u00e9diatement perceptible. Les <b>nouveaux si\u00e8ges de pilotage<\/b>, con\u00e7us avec le plus grand soin, offrent <b>un meilleur soutien lat\u00e9ral et une ergonomie optimis\u00e9e<\/b>, permettant <b>de longues navigations sans fatigue<\/b>. Une innovation qui ne s&rsquo;appr\u00e9cie vraiment qu&rsquo;apr\u00e8s des heures de navigation : \u00ab <i>on ne le voit pas tout de suite, mais on le ressent profond\u00e9ment<\/i> \u00bb.<\/p>\n<h2>Annexe 12, Weekender 12, Commuter 12 : m\u00eame \u00e2me, trois directions<\/h2>\n<p>La <b>Nimbus 12 Series<\/b> se d\u00e9cline en <b>trois personnalit\u00e9s distinctes<\/b>, chacune avec une vocation pr\u00e9cise mais unies par un m\u00eame <b>ADN de conception<\/b>. <div id=\"metaslider-id-4761\" style=\"width: 100%;\" class=\"ml-slider-3-92-0 metaslider metaslider-flex metaslider-4761 ml-slider hide-arrows-smartphone hide-arrows-tablet hide-navigation-smartphone hide-navigation-tablet ms-theme-outline has-dots-nav\" role=\"region\" aria-roledescription=\"Slideshow\" aria-label=\"Nimbus T12\">\n    <div id=\"metaslider_container_4761\">\n        <div id=\"metaslider_4761\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-4796 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4796\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_T12_2025-10-28-14-07-31.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4761 slide-4796\" title=\"NImbus_T12_2025-10-28-14-07-31\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4797 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4797\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_T12_2025-10-28-14-14-27.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4761 slide-4797\" title=\"NImbus_T12_2025-10-28-14-14-27\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4798 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4798\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_T12_2025-10-28-15-02-36.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4761 slide-4798\" title=\"NImbus_T12_2025-10-28-15-02-36\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4799 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4799\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_T12_2025-11-10-16-25-37.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4761 slide-4799\" title=\"NImbus_T12_2025-11-10-16-25-37\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4800 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4800\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_T12_2025-11-10-21-18-10.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4761 slide-4800\" title=\"NImbus_T12_2025-11-10-21-18-10\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div><\/p>\n<p>Le saut \u00e9volutif le plus \u00e9vident concerne l&rsquo;<b>Annexe 12<\/b>, qui se pr\u00e9sente avec un <b>T-top plus large et plus long<\/b>, int\u00e9gr\u00e9 avec des <b>panneaux solaires<\/b> et des <b>sections acryliques antireflets<\/b>. Une solution qui allie <b>esth\u00e9tique contemporaine<\/b> et <b>fonctionnalit\u00e9 r\u00e9elle<\/b>, offrant une protection contre le soleil sans obstruer la vue. La nouveaut\u00e9 la plus int\u00e9ressante est le <b>balcon lat\u00e9ral ouvrable<\/b> sur le c\u00f4t\u00e9 tribord, qui ouvre l&rsquo;espace arri\u00e8re et le transforme en v\u00e9ritable <b>espace lounge <\/b>lorsque le bateau est \u00e0 l&rsquo;ancrage. Pour la premi\u00e8re fois, l&rsquo;Annexe 12 peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une <b>double motorisation Mercury V10 de 425 ch<\/b>, ce qui le place au <b>sommet de la gamme<\/b> en termes de performances. <div id=\"metaslider-id-4801\" style=\"width: 100%;\" class=\"ml-slider-3-92-0 metaslider metaslider-flex metaslider-4801 ml-slider hide-arrows-smartphone hide-arrows-tablet hide-navigation-smartphone hide-navigation-tablet ms-theme-outline has-dots-nav\" role=\"region\" aria-roledescription=\"Slideshow\" aria-label=\"Nimbus W12\">\n    <div id=\"metaslider_container_4801\">\n        <div id=\"metaslider_4801\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-4837 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4837\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_W12_2025-10-28-16-24-25.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4801 slide-4837\" title=\"NImbus_W12_2025-10-28-16-24-25\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4838 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4838\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_W12_2025-10-28-16-31-50.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4801 slide-4838\" title=\"NImbus_W12_2025-10-28-16-31-50\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4839 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4839\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_W12_2025-10-28-16-32-47.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4801 slide-4839\" title=\"NImbus_W12_2025-10-28-16-32-47\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4840 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4840\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_W12_2025-11-18-16-49-09.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4801 slide-4840\" title=\"NImbus_W12_2025-11-18-16-49-09\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4841 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4841\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_W12_2025-11-18-16-52-27.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4801 slide-4841\" title=\"NImbus_W12_2025-11-18-16-52-27\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div><\/p>\n<p>Le <b>Weekender 12<\/b> mise quant \u00e0 lui sur la <b>convivialit\u00e9<\/b>. La nouvelle version<b> Targa<\/b>, hommage \u00e0 l&rsquo;historique <i>Nimbus 32 Ballista<\/i>, r\u00e9interpr\u00e8te une esth\u00e9tique iconique dans un style moderne. Le <b>balcon lat\u00e9ral ouvrant<\/b> amplifie les flux et ouvre le bateau vers la mer, transformant le pont arri\u00e8re en un espace <b>libre, m\u00e9diterran\u00e9en et convivial<\/b>. <div id=\"metaslider-id-4842\" style=\"width: 100%;\" class=\"ml-slider-3-92-0 metaslider metaslider-flex metaslider-4842 ml-slider hide-arrows-smartphone hide-arrows-tablet hide-navigation-smartphone hide-navigation-tablet ms-theme-outline has-dots-nav\" role=\"region\" aria-roledescription=\"Slideshow\" aria-label=\"Nimbus C12\">\n    <div id=\"metaslider_container_4842\">\n        <div id=\"metaslider_4842\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-4872 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4872\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_C12_2025-10-28-22-30-07.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4842 slide-4872\" title=\"NImbus_C12_2025-10-28-22-30-07\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4873 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4873\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_C12_2025-10-28-22-34-16.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4842 slide-4873\" title=\"NImbus_C12_2025-10-28-22-34-16\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4874 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4874\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_C12_2025-11-10-22-40-06.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4842 slide-4874\" title=\"NImbus_C12_2025-11-10-22-40-06\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-4875 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-4875\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/NImbus_C12_2025-11-17-16-39-20.jpg\" height=\"900\" width=\"1600\" alt=\"\" class=\"slider-4842 slide-4875\" title=\"NImbus_C12_2025-11-17-16-39-20\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div><\/p>\n<p>Le <b>Commuter 12<\/b> reste le choix technique pour ceux qui naviguent <b>toute l&rsquo;ann\u00e9e<\/b>. L&rsquo;<b>arri\u00e8re redessin\u00e9<\/b> offre des volumes plus exploitables, tandis que la <b>dinette int\u00e9rieure ferm\u00e9e<\/b> permet des croisi\u00e8res prot\u00e9g\u00e9es m\u00eame dans les <b>climats nordiques<\/b>. La cuisine en configuration <b>galley-up<\/b> optimise les mouvements \u00e0 bord, tandis que le <b>si\u00e8ge de poupe rabattable<\/b> multiplie les sc\u00e9narios d&rsquo;utilisation, du transfert rapide \u00e0 l&rsquo;escale au port.<\/p>\n<h2>La technologie au service de l&rsquo;exp\u00e9rience<\/h2>\n<p>La <b>Nimbus 12 Series<\/b> conserve la c\u00e9l\u00e8bre <b>car\u00e8ne \u00e0 deux niveaux<\/b>, une caract\u00e9ristique technique qui permet \u00e0 ces <a href=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/category\/motore\/\">bateaux<\/a> de naviguer \u00e0 <b>plus de 45 n\u0153uds<\/b> avec un <b>assiette stable et s\u00e8che<\/b>, m\u00eame par <b>mer agit\u00e9e<\/b>. Un comportement \u00ab nautique \u00bb qui inspire confiance et permet de naviguer <b>non seulement rapidement, mais aussi longtemps<\/b>.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re de propulsion, les mod\u00e8les hors-bord peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un <b>joystick Mercury<\/b>, avec <b>propulseur int\u00e9gr\u00e9<\/b> pour des man\u0153uvres intuitives et un <b>amarrage sans stress<\/b>. Les motorisations <b>Volvo Penta<\/b> sont disponibles pour les <b>Annexe 12 et Commuter 12<\/b>, avec le pack <b>Assisted Docking<\/b> pour une gestion assist\u00e9e de l&rsquo;amarrage \u00e0 basse vitesse.<\/p>\n<p>Une <b>plateforme de bain hydraulique en option<\/b> pour les moteurs hors-bord permet un <b>acc\u00e8s direct \u00e0 l&rsquo;eau<\/b> et sert \u00e9galement de <b>passerelle d&rsquo;amarrage<\/b>. Pour compl\u00e9ter le tableau :<\/p>\n<p><b>un \u00e9clairage am\u00e9lior\u00e9<\/b>, de <b>nouveaux syst\u00e8mes d&rsquo;essuie-glaces<\/b>, une <b>gestion acoustique avanc\u00e9e<\/b> et une <b>ventilation optimis\u00e9e<\/b>. Un travail d&rsquo;am\u00e9lioration en profondeur, non pas esth\u00e9tique mais pratique.<\/p>\n<h2>Une gamme pour ceux qui veulent vivre la mer, pas seulement la regarder<\/h2>\n<p>La <b>s\u00e9rie Nimbus 12<\/b> est con\u00e7ue pour les <b>propri\u00e9taires passionn\u00e9s et avertis<\/b> : elle n&rsquo;est pas faite pour impressionner \u00e0 quai, mais pour nous accompagner en toute s\u00e9curit\u00e9 en mer, quelles que soient les conditions. Un <b>long week-end en famille<\/b>, un <b>transfert entre les \u00eeles<\/b>, le <b>silence \u00e0 l&rsquo;ancre<\/b>, un <b>ap\u00e9ritif au coucher du soleil<\/b> : chaque choix de conception est fait pour mettre en valeur ces moments.<\/p>\n<p><i>\u00ab Quand on aime quelque chose, on ne le remplace pas. On l&rsquo;affine \u00bb<\/i>, affirme <b>Joacim Gustavsson, designer en chef chez Nimbus<\/b>. <i>\u00ab Vous ne remarquerez pas toutes les nouveaut\u00e9s au premier coup d&rsquo;\u0153il, mais vous les sentirez d\u00e8s que vous monterez \u00e0 bord. \u00bb<\/i><\/p>\n<p>Si vous souhaitez les voir au salon Boot D\u00fcsseldorf, <b>Nimbus Boats<\/b> sera pr\u00e9sent sur le stand <b>Hall 4, A56-62.<\/b><\/p>\n<div style=\"width: 696px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-4905-1\" width=\"696\" height=\"392\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/12-series-01-16.9.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/12-series-01-16.9.mp4\">https:\/\/www.nautictimes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/12-series-01-16.9.mp4<\/a><\/video><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le chantier naval su\u00e9dois historique l\u00e8vera le voile sur la nouvelle Nimbus 12 Series, \u00e9volution directe de la gamme la plus populaire de la marque scandinave, lors du prochain salon Boot D\u00fcsseldorf 2026. 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